by Tara Neal
Las mayores velocidades y las capacidades significativamente mejoradas en las redes móviles actuales están permitiendo a los operadores avanzar rápidamente hacia nuevos y emergentes servicios basados en la conectividad ubicua. La telemática, que ofrece conectividad e inteligencia a los vehículos, es una de estas áreas de innovación que se espera experimente un aumento en las implementaciones, impulsado en parte por los avances generados por el 5G y el IoT.
The Fast Mode habló recientemente con Noam Cimand, Gerente General de 3Dtracking, sobre los avances que están teniendo lugar en la telemática y cómo estos están impulsando oportunidades para los operadores en este espacio. Noam ha estado con 3Dtracking durante 6 años; antes de eso, fue Head of Cellocator. Previamente, Noam ocupó el cargo de VP de Ventas y Marketing en Pointer Telocation y AVP de Ventas, Europa en Optibase. Noam cuenta con una amplia experiencia en gestión de flotas y activos, seguimiento de vehículos y seguridad, monitoreo de combustible y diagnósticos remotos de vehículos.
Crédito de la imagen: C Vector Studio/Bigstockphoto.com
Tara: ¿Cómo ha cambiado el espacio de la telemática en los últimos años?
Noam: Durante muchos años, los servicios de telemática se centraron en el seguimiento básico de vehículos y la gestión de flotas de nivel inicial. A medida que las capacidades de ingeniería avanzaron y las infraestructuras de comunicación se expandieron, los proveedores de servicios telemáticos han podido extraer, transmitir y analizar cada vez más datos valiosos de los vehículos.
Con base en estos datos que se recopilan a partir de sensores y otros accesorios instalados en todo el vehículo, los proveedores de servicios telemáticos ahora pueden ofrecer una gama completa de servicios avanzados que incluyen el monitoreo de diagnósticos del vehículo y el comportamiento del conductor. La mayoría de estos sensores hoy transmiten datos telemáticos a través de redes celulares desde conexiones inalámbricas en dispositivos telemáticos instalados en todo el vehículo.
Otra área de la telemática que se ha expandido en los últimos años es el video. Para los servicios de video, las cámaras se instalan generalmente dentro y sobre el vehículo para transmitir flujos de video e imágenes junto con datos telemáticos. Estos flujos de video e imágenes se utilizan en tiempo real con fines de seguridad y monitoreo de eventos como la fatiga y la distracción del conductor. El video también se utiliza para eventos específicos, como respuesta a que un conductor presione un botón de pánico, así como para análisis posteriores con el fin de reconstruir accidentes.
El IoT también ha permitido que los servicios telemáticos se extiendan desde el vehículo para incluir el monitoreo y seguimiento de activos. Por ejemplo, los sensores pueden medir y transmitir detalles de diversos parámetros de la carga, como la temperatura, los niveles de humedad, la exposición a la luz y muchos otros. Además, la ubicación de la carga puede seguir siendo monitoreada incluso después de haber salido del vehículo.
Tara: ¿Cómo están involucrados actualmente los operadores móviles en el espacio de la telemática?
Noam: Hasta hace poco, los operadores móviles estaban involucrados de forma pasiva en el mercado de la telemática y se centraban principalmente en vender tarjetas SIM a los clientes finales de los servicios telemáticos.
En los últimos años, los operadores móviles han comenzado a ofrecer servicios de seguimiento de vehículos y gestión de flotas de nivel inicial a sus clientes empresariales. Muchos de estos servicios comenzaron como respuesta a una solicitud de un cliente empresarial para encontrar una solución a sus necesidades de seguimiento de vehículos o gestión de flotas, para lo cual el operador móvil formó rápidamente una asociación con un proveedor local de servicios telemáticos.
En esta situación, el operador móvil actúa en gran medida como un revendedor para su socio proveedor de servicios telemáticos, y estos servicios de seguimiento de vehículos y gestión de flotas generalmente se incluyen como un complemento dentro de un paquete más amplio de otros servicios de valor añadido (VAS) vendidos por el operador móvil a sus clientes empresariales.
Tara: ¿Cómo están creando más oportunidades para los operadores móviles estos cambios?
Noam: Actualmente, los operadores móviles están tomando un papel más activo en la cadena de valor de la telemática. El hecho de que los servicios telemáticos se basen en transmisiones cada vez más intensivas en datos y requieran mayor capacidad de red es el principal impulsor detrás de la mayor participación de la mayoría de los operadores móviles en la telemática.
Estamos trabajando con varias marcas líderes de operadores móviles que han estado operando sus propios servicios telemáticos durante varios años. Vemos que, debido a su gran tamaño y reputación, los operadores móviles pueden atraer grandes clientes corporativos que de otro modo dudarían en trabajar con un proveedor de servicios telemáticos más pequeño.
También vemos que muchos operadores móviles que han lanzado sus propios servicios telemáticos están aprovechando su solidez financiera y ofreciendo a sus clientes opciones de financiamiento atractivas para adquirir e instalar hardware telemático en sus vehículos. Esta es una fuerte ventaja competitiva que los proveedores de servicios telemáticos más pequeños no tienen la capacidad de ofrecer.
Muchos de estos operadores móviles están aprovechando sus sistemas CRM bien desarrollados, facturación y otros sistemas de back office en la operación de sus servicios telemáticos.
Tara: ¿Cuáles son los modelos de negocio emergentes que están utilizando los operadores móviles para ofrecer servicios telemáticos?
Noam: El modelo de negocio cuando un operador móvil se ha asociado con un proveedor de servicios telemáticos existente y revende sus servicios puede considerarse B2B2C. En esta situación, el operador móvil generalmente aplica un margen sobre el precio de transferencia que recibe de su socio proveedor de servicios telemáticos. Dependiendo de la relación entre ambas empresas, el operador móvil también puede generar ingresos adicionales a partir de servicios profesionales, como formación y soporte de primer nivel.
En un modelo de negocio B2B, el operador móvil vende los servicios telemáticos directamente a sus clientes. Aquí, el operador móvil actúa como proveedor de servicios telemáticos y gestiona toda la operación del servicio por sí mismo. Muchos ofrecen a sus clientes paquetes de servicios y promociones atractivas que combinan la instalación de hardware, planes de datos y módulos avanzados. En esta situación, cuando un operador móvil financia la adquisición e instalación del hardware telemático necesario para sus clientes, los cargos se incluyen como una línea dentro de la tarifa del servicio en una factura mensual. Al trasladar los costos de hardware de una gran inversión única de CAPEX a un gasto continuo más pequeño de OPEX, el operador móvil ofrece un beneficio significativo a sus clientes.
Cuando un operador móvil gestiona su propio servicio telemático, puede reclutar revendedores que también actúan como proveedores de servicios telemáticos bajo sus propias marcas. Este tipo de relación es similar a la que un operador móvil mantiene con sus socios MVNO.
Tara: ¿Qué tipo de socios del ecosistema tecnológico necesita involucrar un operador móvil?
Noam: En un modelo B2B2C, el operador móvil solo necesita mantener una relación con su socio proveedor de servicios telemáticos. El socio proveedor es responsable de integrar el hardware y mantener la plataforma de servicio. Sin embargo, a medida que los requisitos de los clientes se expanden y se vuelven cada vez más complejos, depender del proveedor de servicios telemáticos para agregar nuevas funcionalidades puede resultar lento y costoso.
En un modelo B2B, el operador móvil necesita establecer relaciones tanto con proveedores de hardware que suministran dispositivos telemáticos, sensores y accesorios, como con un proveedor de una plataforma de software para gestionar su servicio telemático.
Para la plataforma de software, aquí es donde entra 3Dtracking. Ofrecemos la flexibilidad para integrar nuevos dispositivos de hardware, ajustar flujos de trabajo y ofrecer servicios no solo de gestión de flotas y seguimiento de vehículos, sino también servicios avanzados que incluyen video, IoT y seguimiento de activos. Nos enorgullece decir que trabajamos con varios operadores móviles en todo el mundo y hemos adquirido una amplia experiencia trabajando con este vertical único.
Tara: ¿Algún comentario final o consejo para los operadores móviles que estén considerando ofrecer servicios telemáticos?
Noam: Las oportunidades de mercado y el potencial de generación de ingresos de los servicios telemáticos crecen día a día. Hoy, la telemática es mucho más que el seguimiento de vehículos e incluye IoT, seguimiento de activos, video y mucho más. Los servicios telemáticos se están volviendo cada vez más complejos e intensivos en datos. Estas tendencias están ocurriendo tanto en mercados desarrollados en Europa, América del Norte y Asia, como en mercados emergentes en LATAM, África y Asia.
3Dtracking es un proveedor global de plataformas telemáticas de marca blanca. Proveedores de servicios telemáticos en todo el mundo utilizan la plataforma de software de 3Dtracking para ofrecer una gama de servicios innovadores de gestión de flotas, IoT y gestión de activos. La plataforma de la empresa admite múltiples idiomas, es independiente del hardware y cumple totalmente con el GDPR. La plataforma de 3Dtracking está en uso en más de 90 países y procesa más de 70 millones de registros de seguimiento cada día.
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